A BMW anunciou a expansão de seu portfólio elétrico com a introdução do novo BMW iX4. Desenvolvido sobre a arquitetura Neue Klasse, o SUV cupê combina proporções marcantes, silhueta esportiva e tecnologias de ponta.
“Com o novo BMW iX4 totalmente elétrico, estamos expandindo o portfólio da Neue Klasse com um veículo particularmente emocional. Suas proporções marcantes, elegante silhueta cupê e tecnologias Neue Klasse se combinam para criar um caráter autêntico e distinto. Misturando esportividade, design expressivo e tecnologia inovadora, o BMW iX4 traz um novo e ousado destaque em nosso portfólio totalmente elétrico”, destaca Mike Reichelt, Chefe da Neue Klasse e da linha de Compactos e Médios da BMW.
Versões, Desempenho e Tecnologia eDrive de 6ª Geração
O lançamento mundial do BMW iX4 trará duas variantes de tração a partir de março de 2027. Pouco depois, em janeiro de 2027, serão abertos os pedidos para a versão topo de linha M Performance, o iX4 M60 xDrive.
O modelo iX4 50 xDrive conta com motores elétricos em ambos os eixos, gerando 345 kW (469 cv) de potência e 645 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,9 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h. Equipado com bateria de 108,7 kWh, o modelo alcança autonomia de até 828 quilômetros. Graças ao sistema de carregamento DC de até 400 kW, é possível recuperar até 387 km de autonomia em apenas dez minutos de carga.
A versão iX4 40 xDrive entrega 275 kW (374 cv) e 520 Nm de torque, cumprindo o 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e oferecendo autonomia máxima de 638 quilômetros.
O modelo de alto desempenho BMW iX4 M60 xDrive adota dois motores que geram 450 kW (612 cv) e 875 Nm de torque. O SUV cumpre o sprint de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, atinge velocidade máxima limitada de 240 km/h e alcança até 777 km de autonomia.
A sexta geração (Gen6) da tecnologia BMW eDrive introduz baterias de alta voltagem com células cilíndricas, arquitetura de 800V, capacidades de carregamento bidirecional e ganhos expressivos de eficiência e alcance em comparação com a geração anterior.
Design Exterior e Acabamento M Sport
A estética do BMW iX4 une a nova linguagem visual da marca a um formato aerodinâmico, marcado pelo entre-eixos longo, balanços curtos e linha de teto caída. Na dianteira, a grade em duplo rim e os faróis duplos fundem-se em uma única unidade gráfica iluminada.
A traseira traz spoiler pronunciado com luz de freio integrada e lanternas finas em disposição horizontal que redefinem o tradicional formato em “L” da BMW. A versão M60 xDrive diferencia-se pelas Luzes Amarelas M inspiradas em carros de competição, elementos estéticos M, acabamento M preto Shadowline, spoiler exclusivo e difusor traseiro escurecido.
De série em todas as opções, o pacote M Sport acrescenta rodas de liga leve M de 20 polegadas e freios M Sport com pinças azuis. O M60 xDrive vem de fábrica com rodas de 21 polegadas, e rodas opcionais de até 22 polegadas estarão disponíveis para a gama.
O pacote exterior BMW Iconic Glow, padrão na versão M60 xDrive e opcional nas demais, integra faróis adaptativos e assistente de farol alto não deslumbrante BMW Selective Beam. O teto solar panorâmico com vidros de conforto climático também é equipamento de série em toda a linha, que estreia com nove opções de cores externas, com adições posteriores das linhas Frozen e BMW Individual.
Arquitetura Interior e Experiência Digital
O habitáculo adota o conceito reduzido da Neue Klasse, priorizando espaço interno, amplo vão para as pernas e altura para a cabeça. O ambiente conta com sete opções de combinações de materiais e cores.
A interface do motorista é estruturada pelo sistema BMW Panoramic iDrive com Sistema Operacional BMW X, integrado por quatro componentes centrais: o BMW Panoramic Vision, o BMW 3D Head-Up Display, a tela central de 17,9 polegadas e o volante esportivo com controles integrados. A variante M60 xDrive traz volante M Sport com marcação de 12 horas e seletores de marcha, além de exibições digitais exclusivas como o Powermeter.
Os assentos esportivos possuem ajuste elétrico, memória e sistema Travel & Comfort de série. Os bancos traseiros têm rebatimento na proporção 40:20:40. No quesito sonorização, o modelo de entrada traz sistema hi-fi de 7 alto-falantes e 205 watts, enquanto a versão M60 xDrive vem equipada de fábrica com o sistema Harman Kardon de 13 alto-falantes, 430 watts e tecnologia Dolby Atmos.
Dinâmica de Condução e Assistência ao Motorista
O gerenciamento do conjunto mecânico é controlado pela central de processamento The Heart of Joy, que atua em conjunto com o BMW Dynamic Performance Control. O sistema processa dados dez vezes mais rápido que os módulos anteriores, aprimorando a precisão da direção.
O modelo M60 xDrive inclui de série a Suspensão Adaptativa M, direção esportiva com relação variável, diferencial autoblocante eletrônico M no eixo traseiro e os modos de condução exclusivos M Sport e M Sport Plus.
Entre os recursos de assistência e segurança, destaca-se o BMW Symbiotic Drive para interação autônoma intuitiva e o Highway Assistant, que permite a condução sem as mãos em velocidades de até 130 km/h em vias autorizadas, com suporte para trocas inteligentes de faixa.
