O Paradisus Palma Real, premiado resort de luxo all inclusive em Punta Cana, na República Dominicana, anunciou uma renovação de US$ 12 milhões, com fim agendado para dezembro de 2014. Essa transformação vai introduzir as novas áreas exclusivas para hóspedes da categoria Family Concierge. Disponível em todas as propriedades Paradisus, o serviço Family Concierge fornece acomodações de luxo pensadas especialmente para pais que querem férias sem complicações. Essas suítes incluem um dedicado concierge, comodidades especiais para crianças e áreas exclusivas no resort.

Na agenda de novidades para os hóspedes da categoria Family Concierge estão 42 novas suítes de luxo, um lounge privativo, um bar e uma praia particular com Kid’s Zone, o clubinho das crianças. Além disso, os hóspedes adeptos do conceito terão acesso exclusivo a um novo restaurante estilo trattoria com um moderno forno a lenha, ideal para a preparação de pizzas e pratos italianos. O menu contará com uma variedade de pratos saborosos da cozinha italiana e opções tamanho família.

“Estamos muito entusiasmados em redesenhar e reintroduzir o novo serviço Family Concierge no Paradisus Palma Real”, disse Rodolfo Cresta, diretor de vendas e marketing dos Paradisus Resorts na República Dominicana. “Estamos ansiosos para dar boas-vindas às famílias nessa nova experiência à beira-mar.”

Todas as 42 suítes de luxo têm vista para o mar, incluindo vinte e duas suítes Family Concierge Ocean View Junior de 50 metros quadrados, oito Family Concierge Ocean Front, de 65 metros quadrados e doze suítes Ocean Front Junior, de 86 metros quadrados.

Todas as suítes localizadas no segundo e terceiro andares acima do novo bar e restaurante do resort, o Gabi Beach, serão decoradas com paletas de cores chiques e neutras, além de novas comodidades incluindo cama king size, sofá-cama, banheiros com banheira e chuveiro duplo, área externa com duas espreguiçadeiras e mesa com cadeiras. Várias suítes contarão com jacuzzis externas. As estadas sairão a partir de US$ 570 por noite, por pessoa.

Durante o mês de outubro, vários monumentos no mundo se iluminam de rosa para lembrar a importância do diagnóstico precoce do câncer de mama e orientar a sociedade sobre a mamografia e o autoconhecimento das mamas. É a Campanha Outubro Rosa, lançada pelo Ministério da Saúde, em parceria com o Instituto Nacional de Câncer (Inca). E a Forno de Minas, tradicional indústria de alimentos congelados e líder de mercado na comercialização de pães de queijo no Brasil, não poderia ficar de fora dessa causa tão nobre.

A empresa fechou parceria com grandes redes de supermercados do Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo e Paraná e, durante todo o mês de outubro, para cada 100 pacotes de waffle vendidos nas lojas participantes, um pacote de pão de queijo de 400g será doado para uma instituição que cuida de pacientes em tratamento do câncer. Em São Paulo, será um pouco diferente. Para cada 100 waffles vendidos, a instituição escolhida recebe, em dinheiro, o valor de um pacote de waffle. Os beneficiados já foram definidos em cada estado: em Minas, o será o Instituto Mário Penna; no Rio, a Fundação Laço Rosa; no Paraná, a Instituição Cascavel Rosa e em São Paulo, a ONG Orienta Vida.

No final do mês, os supermercados ficarão responsáveis por informar a Forno de Minas a quantidade vendida. “Fechamos a ação junto aos grandes parceiros do varejo com o intuito de conscientizar a todos da importância do diagnóstico precoce do câncer de mama. Poder ajudar as instituições também nos motiva muito”, destaca o diretor comercial da Forno de Minas, Vicente Camiloti.

Em todas as lojas que a ação for realizada, serão colocadas peças de merchandising, na cor rosa, chamando atenção para a campanha.

Red Lobster, a maior rede de restaurantes especializados em frutos do mar do mundo, promete fazer a alegria dos amantes da boa e tradicional macarronada, mas sem perder a característica marcante de seu cardápio: os deliciosos pratos com frutos do mar. No dia 25 de outubro é comemorado o Dia do Macarrão, e o Red Lobster tem diversas opções para surpreender nessa data.

Para os fãs de camarão, o restaurante oferece o Shrimp Linguini Alfredo, generosa porção de camarões assados mergulhados no cremoso molho Garlic Alfredo, servido sobre uma camada de linguini. Outra opção que une frutos do mar e macarrão é o Crab Linguini, composto por carne de caranguejo do Chile e uma generosa porção de linguini com molho Garlic Alfredo.

Há também opções sem frutos do mar no cardápio do Red Lobster. Os mais tradicionais podem escolher o Parmesan Crusted Chicken Alfredo, que promove uma harmonia perfeita entre Cork Pasta e brócolis num cremoso molho Garlic Alfredo e é finalizado com um tenro peito de frango envolto em uma crocante crosta de parmesão gratinado.

Outra saborosa opção da casa é o Cajun Chicken Alfredo um suculento peito de frango preparado ao estilo Cajun servido sobre uma generosa porção de linguini ao molho Garlic Alfredo.

Para as crianças, a sugestão é o Kids Linguini, preparado com molho à escolha do pequeno cliente, podendo ser Marinara ou Alfredo.

Quem disse que só domingo é dia de comer macarronada? O prato cai bem na mesa dos brasileiros todos os dias, tanto que, neste ano, o Dia do Macarrão é comemorado em um sábado: 25 de outubro. Para celebrar essa data, nada melhor que saborear um dos pratos mais queridos de todos os tempos – o macarrão – no Olive Garden, restaurante norte-americano especializado em culinária italiana.

Famosa iguaria da gastronomia da Itália, o macarrão é um prato democrático, prático e que pode ser preparado de diversas formas, seja pelo tipo de massa, seja pela escolha de um molho diferenciado ou acompanhamento. O Olive Garden apresenta diversas opções do prato em seu cardápio, pronto para atender a todos os gostos.

Para os amantes de queijo, o restaurante oferece pratos como o Five-Cheese Pasta al Forno, elaborado com penne ao molho cinco queijos, gratinado com uma camada de queijos italianos derretidos;  o Cheese Ravioli Marinara, raviólis de queijo cobertos com molho de tomates ou meat sauce e queijos italianos derretidos, e o Steak Gorgonzola-Alfredo, medalhões de filé mignon grelhados regados com azeite balsâmico, servidos sobre fettuccini Alfredo acrescido de espinafre e queijo gorgonzola.

O cardápio também apresenta pratos mais exóticos, como é o caso do Ravioli Funghi, raviólis recheados com funghi, servidos com molho cremoso de queijo defumado e tomates secos.

Para quem não dispensa um bom acompanhamento, Olive Garden oferece opções como o Chicken & Shrimp Carbonara, camarões e pedaços de frango em um cremoso molho à base de queijo parmesão com fatias de bacon e pimentões vermelhos assados ao forno, servidos sobre macarrão tipo bucatini coberto com croutons temperados. Já o Chicken Scampi, tenros pedaços de filé de frango refogados com pimentões, alho assado e cebolas em um cremoso molho de alho servido sobre macarrão tipo cabelo de anjo.

O Chicken Parmegiana é um delicioso filé de frango empanado com queijo parmesão e frito, coberto com molho de tomates, gratinado com queijos mozzarella e parmesão, servido com spaghetti. Com tantas receitas diferentes, o restaurante não esquece do bom e tradicional Fettuccine Alfredo, massa coberta com o famoso molho de carne da casa e temperado com alho e ervas.

O Olive Garden está localizado no Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos. Além dos deliciosos pratos, toda a decoração do restaurante é inspirada na Toscana. Para completar o clima aconchegante e fazer o visitante se sentir como na Itália, o atendimento é alegre e caloroso, como só os italianos sabem servir.

A produção de autoveículos em setembro superou as 300 mil unidades pela primeira vez no ano, segundo dados divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Anfavea, na segunda-feira, 6, em São Paulo. As 300,8 mil unidades produzidas no nono mês de 2014 representam alta de 13,7% sobre agosto passado, quando saíram das linhas de montagem 264,6 mil produtos.

No comparativo com setembro do ano passado, que registrou produção de 322,4 mil unidades, o resultado é de baixa de 6,7%, enquanto o desempenho dos nove meses transcorridos deste ano aponta retração de 16,8% – 2,38 milhões em 2014 e 2,87 milhões no ano passado.

Na avaliação de Luiz Moan Yabiku Junior, presidente da Anfavea, os resultados registrados até agora confirmam a tendência de melhoria do segundo semestre com relação ao primeiro: “Ainda precisamos esperar o próximo mês, mas o vetor agora aponta para crescimento, tanto é que setembro foi melhor que agosto em produção e licenciamento. As medidas de estímulo ao crédito começaram a surtir efeito ao longo do mês e esperamos que se intensifiquem ainda mais no último trimestre do ano”.

No licenciamento o aumento foi de 8,7% ao se comparar as 296,3 mil unidades de setembro com as 272,5 mil de agosto de 2014. Na análise com setembro do ano passado a retração foi de 4,4%, frente os 309,9 mil veículos comercializados naquele mês. No período acumulado de 2014, a queda é de 9,1% quando comparadas as 2,53 milhões de unidades deste ano com as 2,78 milhões em 2013.

As exportações em setembro deste ano, com 26,7 mil unidades, recuaram 15,6% quando comparado com as 31,7 mil do mês anterior e retraíram 41,2% ante as 45,4 mil unidades de setembro do ano passado. No acumulado do ano, 262 mil produtos deixaram o País, menor em 38,5% frente as 425,9 mil unidades de 2013.

Caminhões e ônibus

A produção no segmento de caminhões ficou 1,5% abaixo – foram 11,8 mil em setembro e 12 mil em agosto. No comparativo com setembro do ano passado, quando foram produzidos 16,9 mil caminhões, o decréscimo é de 30,3%. Nos nove primeiros meses de 2014 a baixa é de 23,6% – 112 mil este ano e 146,6 mil em 2013.

Já o licenciamento de caminhões em setembro fechou com 11,2 mil unidades, aumento de 3,7% em relação as 10,8 mil de agosto. Há redução, porém, na análise com o mesmo período do ano passado, quando foram vendidas 12,7 mil unidades, o que indica queda de 11,9%. Nestes nove meses foram comercializados 99 mil caminhões, 13,9% inferior os 115,1 mil do ano passado.

Foram exportados até setembro 13,9 mil produtos, retração de 23,5% com relação as 18,2 mil unidades de 2013. Na comparação mês a mês, 1,6 mil caminhões deixaram o País, 6,3% a menos do que as 1,7 mil de agosto e 11,9% menor do que as 1,8 mil de setembro de 2013.

Já as exportações de ônibus em setembro registraram crescimento de 24,1% – foram 577 unidades no nono mês do ano e 465 em agosto – e decréscimo de 36% frente as 902 unidades de setembro do ano passado. No acumulado, o setor apresentou baixa de 28,3%, quando defrontadas as 4,9 mil unidades de 2014 com as 6,8 mil de 2013.

Ainda no período acumulado, a produção de chassis de ônibus diminuiu 12,2% este ano: 27,8 mil unidades em 2014 e 31,6 mil em 2013. Ao comparar setembro contra agosto, o setor registrou contração de 2,8% com 2,7 mil e 2,8 mil veículos fabricados e queda de 8,9% na análise contra o mesmo período do ano passado, com 3 mil unidades.

O licenciamento de ônibus apresentou estabilidade na análise de setembro ante agosto, ambos com 2,2 mil produtos. Já com relação as 2,7 mil unidades de setembro de 2013 a baixa é de 19,5%, enquanto no acumulado a retração é de 16,8% – quase 20 mil este ano e 24 mil em 2013.

Máquinas agrícolas e rodoviárias

As 6,6 mil máquinas comercializadas em setembro de 2014 representam crescimento de 2,2% em relação a agosto, quando foram comercializadas 6,5 mil unidades, mas queda de 10,4% no comparativo com as 7,4 mil unidades de setembro do ano passado. Até o nono mês deste ano foram vendidas 52,4 mil máquinas, baixa de 18% frente as 63,9 mil em 2013.

O segmento apresentou ligeira alta, de 1,8%, na exportação em setembro: 1,4 mil unidades saíram do País contra 1,3 mil de agosto. Já no comparativo com setembro do ano passado, quando foram exportadas 1,6 mil máquinas, o resultado foi inferior em 16,1%. Os dados até setembro apontam diminuição de 8,1% ao se comparar as 10,6 mil de 2014 contra as 11,5 mil do ano passado.

A produção de 6,6 mil unidades em setembro representa declínio de 18,5% com relação a agosto, com 8,1 mil produtos, e de 25,2% frente aos dados de setembro de 2013, quando foram fabricados 8,8 mil. A produção acumulada também registrou queda: recuo de 15,8% – 63,8 mil este ano e 75,8 mil no ano passado.

Frota de autoveículos

Na segunda-feira, 6, a Anfavea também apresentou estudo sobre o comportamento do licenciamento e da frota de autoveículos no Brasil nos últimos anos. O trabalho reforça o potencial de crescimento de mercado do País ao mostrar que o Brasil possui 5,4 habitantes por veículo, número superior do que os 3,7 da Argentina, 3,6 do México, 1,7 da Alemanha e 1,3 dos Estados Unidos.

Além disso, de uma lista de dez países com mais de dez milhões de veículos em sua frota, o Brasil fica em segundo lugar, atrás apenas da China, como o país que mais apresentou aumento em sua frota de 2007 a 2012 – o salto brasileiro foi de 7,8%.

Para Luiz Moan Yabiku Junior, presidente da Anfavea, o Brasil demonstra por meio destes números sua importância no contexto global: “Estes são claramente alguns dos indicadores de grande relevância na hora de um fabricante decidir investir em uma fábrica no País, pois demonstram que o potencial de crescimento brasileiro é muito alto. E este crescimento ocorre em todas as Regiões e Estados”.

A pesquisa mostra ainda a evolução do licenciamento no Brasil dividido por capitais e municípios do interior de cada região. Como exemplo, na Região Sudeste as vendas nas capitais São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Vitória subiram 22,9% de 2007 a 2013, enquanto que nas cidades do interior no mesmo período o acréscimo foi de 57,9%.

Em outra perspectiva, o mesmo estudo mostra ainda que 99,3% do total de 5.570 municípios brasileiros cresceram em vendas acima da média brasileira, que entre 2007 e 2013 foi de 53%. Outro ponto abordado pelo estudo é que na cidade de São Paulo, única com mais de 10 milhões de habitantes, o licenciamento aumentou 6% no período, enquanto que nas cidades com população de mais de 100 mil até 500 mil apresentaram crescimento de 73% e em lugares com até 5 mil pessoas a alta foi de 142%.