Delta Air Lines' brand new A220 jet lands at Hartsfield-Jackson International Airport in Atlanta, Ga. on Tuesday, December 18, 2018. (Photo by Chris Rank/Rank Studios 2018)
A IBM (NYSE: IBM ) e a Delta Air Lines (NYSE: DAL) anunciaram um acordo de vários anos pelo qual a IBM ajudará a Delta na transição para a nuvem pública, com o objetivo de aumentar sua agilidade, velocidade de entrada no mercado e recursos de inovação em torno da transformação digital.
Como parte do relacionamento expandido, a IBM fornecerá tecnologia e conhecimento do setor para modernizar e migrar os aplicativos da Delta para a nuvem pública. A IBM transformará o ambiente de computação da Delta para funcionar em uma arquitetura de nuvem híbrida construída em Red Hat OpenShift, permitindo uma abordagem consistente e baseada em padrões para desenvolvimento, segurança e operações entre nuvens.
A equipe de especialistas da IBM, incluindo tecnologia de transporte e viagens, está trabalhando com as equipes da Delta para utilizar a Metodologia IBM Garage e softwares de nuvem híbrida da IBM, como CloudPaks, para modernizar os aplicativos existentes e cocriar novas soluções que impulsionam a transformação da Delta. Isso ajudará a Delta a aumentar a produtividade da engenharia de software e resultará em uma experiência ainda melhor para o cliente no futuro.
“Como líderes do setor de companhias aéreas, entendemos a necessidade crítica de desenvolver constantemente nossa presença digital e aprimorar nossa experiência de interação com o cliente não apenas para ajudar a responder às mudanças nas condições econômicas, mas também reforçar a fidelidade à marca de nossos clientes”, afirma Rahul Samant, Vice-Presidente Executivo e CIO da Delta Air Lines.
A350
“Como uma das muitas etapas integrais que estamos realizando para avançar nossa transformação de negócios digitais, a IBM nos ajudará a migrar para a nuvem e criar um novo modelo operacional que transformará e modernizará nosso ambiente digital e que, por sua vez, aumentará a satisfação geral do cliente”, acrescenta o executivo.
“Este contrato expande nosso relacionamento de longa data com a Delta Air Lines para ajudá-la a acelerar e evoluir em sua ambiciosa jornada de transformação digital”, ressalta Mark Foster, vice-presidente sênior de IBM Services. “Este projeto de longo prazo aplicará o poder da abordagem de nuvem híbrida da IBM, permitindo que a Delta desenvolva aplicativos e os implemente em qualquer lugar, integre segurança em toda a extensão de seu entorno de TI e automatize as operações com visibilidade de gerenciamento”.
A IBM e a Delta têm uma longa história de colaboração em projetos transformadores que levaram a inovações para a Delta e para o setor de aviação civil. No início do ano passado, as empresas anunciaram um esforço colaborativo de vários anos por meio da IBM Q Network ™ para explorar as potenciais capacidades da computação quântica e transformar experiências para clientes e funcionários de companhias aéreas.
Totalmente renovado em sua terceira geração, o GLS 450 4MATIC chega ao país em versão exclusiva, equipado com motor a gasolina de seis cilindros em linha, sistema de tração 4MATIC e sistema EQ Boost de 48V, garantindo uma experiência de condução ainda mais dinâmica e prazerosa.
Uma história de sucesso que começou em 1997
O novo Mercedes-Benz GLS 450 é mais um exemplo da estratégia da Mercedes-Benz para atender a todas as necessidades dos clientes no segmento de SUV’s premium. O GLS 450 complementa essa família de produtos que, desde 1997, ano do lançamento da primeira geração de SUV’s da marca, já comercializou mais de 6 milhões de SUV’s, sendo um pilar estrutural do portfólio de produtos da Mercedes-Benz e contribuindo fortemente para o crescimento da marca por todo o mundo.
Design exterior: ainda mais impressionante
O design exterior do GLS é notado dentro ou fora das estradas. Suas novas dimensões ainda mais imponentes (comprimento 5207 mm e largura 2157 mm) cresceram em comparação com o antecessor, principalmente na distância entre eixos (+60 mm) para agora 3135 mm, oferecendo proporções harmoniosas, enfatizadas pelo design lateral sofisticado e discreto.
No design frontal, o modelo exala presença e poder. Isso é garantido pela grade do radiador octogonal, quase que na vertical, característica marcante dos modelos SUVs da marca, e a traseira, assegurado pela poderosa linha lateral que se estende desde as portas traseiras até as lanternas traseiras, o que confere ao GLS um design único em qualquer ângulo.
Design interior: elegante e robusto
O design interior do novo GLS tem tudo a ver com uma estética sofisticada, combinando o conforto e o requinte de um sedã Mercedes-Benz com a robustez de um SUV. O elemento central do painel é a tela central de 12,3 polegadas e o console central proeminentemente elevado que cria um contraste robusto com a aparência de flutuação livre do painel.
O novo GLS tem uma distância entre eixos consideravelmente mais longa do que seu antecessor e isso cria mais espaço, especialmente na segunda fila de bancos, que pode, além disso, ser ajustada eletricamente para a frente e para trás em 10 cm. O espaço para as pernas é aumentado em 87 mm quando os bancos estão na posição mais recuada. O mesmo se aplica à função EASY-ENTRY, que torna mais fácil entrar e sair dos dois bancos individuais da terceira fila. Para tal, os bancos da segunda fila movem-se para a frente e são rebatidos para a frente.
A segunda fila possui banco traseiro rebatível na proporção 60:40 com encostos ajustáveis em 40:20:40. Todos os bancos traseiros podem ser rebatidos separadamente ou ao mesmo tempo com um simples toque de um botão para criar uma área de carga nivelada do GLS com uma capacidade de até 2.400 litros. O rebaixamento automático da extremidade traseira em cerca de 50 mm (graças à suspensão pneumática) permite carregar e descarregar o porta-malas confortavelmente.
Novo motor 6 cilindros “eletrificado”: ágil na estrada e superior fora dela
O potente motor de seis cilindros proporciona o conforto de condução e a potência que se complementam às características deste modelo. Movido a gasolina, o GLS 450 4MATIC é equipado com o sistema elétrico de bordo de 48 volts “EQ Boost” e gerador de partida integrado (ISG). O gerador de partida integrado é responsável por funções híbridas como “boosting” para arranque, “sailing” para manutenção de velocidade de cruzeiro ou recuperação de energia, e torna possível a economia de combustível que antes era reservada para a tecnologia híbrida de alta tensão.
O “ISG” elimina a necessidade de acionamento por correia para componentes auxiliares na frente do motor, o que reduz seu comprimento total. O design esguio do motor em linha, junto com a separação física de admissão / escapamento, cria espaço para controle de emissão acoplado. O sistema elétrico de bordo de 48V atende não só os consumidores de alta potência, como a bomba d’água e o compressor do ar condicionado, mas também o gerador de partida integrado (ISG), que também fornece energia para a bateria por meio do sistema de recuperação de energia.
Os 367 cv gerados pelo motor de combustão interno são utilizados em conjunto com a transmissão automática 9G-TRONIC. A ampla distribuição das marchas de um a nove permite uma redução claramente perceptível na rotação do motor e é um fator decisivo por trás do alto nível de eficiência energética e conforto de condução.
Uma caixa de transferência com embreagem multidisco controlada eletronicamente é igualmente instalada como equipamento de série. Isso permite uma transferência variável de torque de acionamento de 0-100% (torque sob demanda) entre os eixos.
Em conjunto com as capacidades da nova suspensão E-ACTIVE BODY CONTROL otimizada para uso off-road, o novo GLS atinge um nível superior de capacidade off-road.
Novo sistema inteligente de suspensão: E-ACTIVE BODY CONTROL
Conforto e agilidade de direção ainda melhores, além de funções completamente novas, como modo de direção livre, são fornecidos pela suspensão E-ACTIVE BODY CONTROL, que agora é combinada com a suspensão pneumática AIRMATIC. É o único sistema do mercado capaz de controlar individualmente as forças das molas e amortecedores de cada roda, suprimindo os movimentos de rolamento, inclinação e subida e descida da carroceria. Juntamente com o sistema de leitura da superfície da estrada e a função de inclinação de curvas, o E-ACTIVE BODY CONTROL possibilita um nível excepcional de conforto, reforçando a aspiração da Mercedes-Benz de construir a suspensão de SUV mais inteligente do mundo.
O E-ACTIVE BODY CONTROL complementa a suspensão a ar com um sistema de semi-suporte hidropneumático. As molas pneumáticas suportam a carga básica da carroceria do veículo e gradualmente regulam o nível. Os hidropneumáticos geram forças dinâmicas que se sobrepõem às forças da suspensão a ar, apoiando e amortecendo ativamente a carroceria do veículo.
A suspensão E-ACTIVE BODY CONTROL também permite uma ampla gama de características de uso que podem ser selecionadas com o modo de condução – do conforto de um sedã à agilidade de um SUV esportivo. Além disso, os engenheiros criaram uma série de funções totalmente novas para o GLS:
· Modo “rocking”: se GLS afundar em uma duna de areia, por exemplo, este modo – que só está disponível no modo de direção Off-Road – pode ajudar a liberar o veículo mais facilmente em muitas dessas situações. Se possível, o nível da suspensão é automaticamente elevado e abaixado várias vezes, aumentando e reduzindo alternadamente a pressão sobre o solo dos pneus e melhorando a tração – o GLS se solta.
· Atuação individual da roda: a atuação individual da roda é outra nova função para a condução off-road. Depois de selecionar o modo de condução Off-Road, a altura do percurso em cada roda pode ser ajustada individualmente por meio da tela sensível ao toque do display de mídia, melhorando assim o foco off-road do veículo em terrenos acidentados quando, por exemplo, uma roda está presa em uma vala ou a mola da roda está totalmente comprimida.
· Rebaixamento traseiro ao carregar/descarregar: Ao acionar o botão de rebaixamento traseiro, o veículo é rebaixado até um nível definido no eixo traseiro. Isso permite que o compartimento de bagagem seja carregado e descarregado de forma mais conveniente. O nível no eixo dianteiro permanece inalterado. O eixo traseiro é rebaixado cerca de 50 mm de sua altura previamente definida, mas não inferior a -70 mm. Esta função não é ativada quando um trailer é engatado.
Além disso, o E-ACTIVE BODY CONTROL tem funções já familiares de outros modelos Mercedes-Benz e que foram aprimoradas:
· Função de inclinação de curvas: No modo de direção CURVE, o GLS inclina-se ativamente nas curvas em até 3 ° em três estágios, como uma motocicleta. Isso reduz as forças laterais que atuam sobre os ocupantes. As curvas são, portanto, muito mais agradáveis, especialmente para os passageiros dianteiros e traseiros.
Leitura da Superfície da Estrada
o GLS monitora continuamente a superfície da estrada à frente do veículo com uma câmera multifuncional estéreo. Os amortecedores da suspensão são então ativados de modo a reduzir substancialmente os movimentos da carroceria ao dirigir sobre as ondulações da superfície, já que a suspensão responde antes mesmo que o alongamento irregular seja alcançado.
MBUX: controle por gestos entre outras novas funções
O GLS oferece a última geração do sistema de entretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience). O familiar controle de voz “Olá Mercedes”, o inovador controle por gestos e a capacidade de aprendizagem do MBUX também estão incluídos, assim como uma grande variedade de opções de conforto e aplicativos que podem ser incluídos no MBUX ou controlados com ele – como a integração com os sistemas Apple Car Play e Android Auto.
Também faz parte do sistema de entretenimento um sistema de som surround Burmester® com 13 alto-falantes e um amplificador adicional, garantindo uma experiência musical impressionante com suas características de design e um total de 13 alto-falantes. O subwoofer do sistema é instalado sob o piso. O sistema Burmester® integra um sistema bidirecional para amplificação de voz entre a primeira e a terceira fileira de assentos. Isso torna mais fácil conversar de uma extremidade à outra do amplo interior, mesmo quando se viaja em velocidades mais altas.
O novo GLS traz mais uma inovação: o sistema de navegação com realidade aumentada, uma imagem de vídeo dos arredores, obtida com o auxílio da câmera frontal, é alimentada com informações de navegação úteis, como setas ou números de casas, que são automaticamente sobrepostos diretamente na tela principal, melhorando a navegação e facilitando ainda mais o ato da condução.
Comandos anti-stress: Pacote ENERGIZING e AIR BALANCE
O GLS 450 4MATIC está disponível com Pacote ENERGIZING que conecta vários sistemas de conforto no veículo e usa iluminação e ambientes musicais, além de uma série de massagens para uma ampla gama de programas de bem-estar a bordo. Isso também inclui o pacote AIR BALANCE para fragrância, ionização e filtragem do ar.
O controle de conforto ENERGIZING também incorpora iluminação ambiente, que é harmoniosamente adaptada a cada um dos designs de tela individuais. A luz encena o interior como uma obra de arte ao compor mundos coloridos a partir de cores diferentes.
Nova função: pronto para limpar com um comando
O novo recurso de série é a função de lavagem do carro – que é muito útil, especialmente em um veículo grande e muito equipado como o GLS. Quando esta função é selecionada, a suspensão move-se para a posição mais alta, o que reduz as larguras da pista devido à geometria do eixo. Isso torna mais fácil dirigir em um lava-rápido, bem como remover qualquer sujeira remanescente nos arcos das rodas da última viagem off-road. E todos os recursos do equipamento que podem causar um acidente ao dirigir no lava-rápido são automaticamente protegidos:
• Rebatimento dos retrovisores externos
• As janelas laterais e o teto solar são fechados
• Suprime a informação do sensor de chuva para que as palhetas fiquem desligadas na lavagem.
• Os alertas de PARKTRONIC são suprimidos
• Aciona o controle do clima para o modo de recirculação de ar e, após oito segundos, ativa a imagem frontal da câmera 360 ° para auxiliar o motorista ao dirigir no lava-rápido
• Essas configurações são desativadas automaticamente quando o motorista sai do lava-rápido e atinge uma velocidade acima de 20 km/h.
Tecnologia a bordo: sistema de direção semiautônoma
ao veículo e parada de emergência são algumas das funções de condução semiautônomas disponíveis no novo modelo. O novo GLS segue os padrões de segurança da marca e também dispõe de diversos sistemas de assistência à condução semiautônoma Mercedes-Benz de última geração que dão um apoio cooperativo aos condutores.
As funções de direção semiautônoma, incluem o Assistente Ativo de Distância DISTRONIC com ajuste de velocidade baseado nas condições de estrada e dos veículos ao redor, mantendo a distância do veículo a frente por meio de ajustes na velocidade. O novo GLS também possui o Assistente de Freios Ativo, que pode ajudar a prevenir colisões traseiras e com travessias de pedestres e veículos. Em conjunto com o Distronic, a Função Stop & Go Ativa é capaz de realizar as tarefas de manter a distância de segurança até a parada completa do veículo e posterior retomada.
O Assistente Ativo de Direção é capaz de apoiar o condutor com a função de troca de faixas ativas e sempre em conjunto com o Assistente Ativo de Ponto Cego, auxiliando o motorista a evitar os pontos cegos. Assistente em cruzamentos, reconhecimento de pedestres próximos.
O Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC está disponível em toda a rede de concessionários com preço público sugerido de R$ 917.900,00.
Facilmente encontrado no Brasil, o mate é um ingrediente versátil e, dependendo de como é processado, gera sabores diferentes, resultando em boas possibilidades para a elaboração de drinks. Tanto o mate verde quanto o tostado tendem a estar cada vez mais presentes em coquetéis nacionais, e levando em conta que é preciso conhecer cada um de forma mais aprofundada para a extração do melhor resultado, a Embaixadora do Bar Convent São Paulo, Carolina Oda, explica as características dos dois tipos.
A principal diferença está no processamento da folha e, apesar de existirem produtores que estão desenvolvendo técnicas de trabalho para chegarem a novos tipos de mate, os dois citados possuem forte presença no país. De acordo com Carolina, mesmo igualmente saborosos para drinks, enquanto o mate verde tem um sabor mais fresco e leve, o tostado, traz um sabor mais caramelizado, achocolatado.
“Os mates atingem perfis diferentes e, em drinks, o verde combina com ingredientes cítricos, como o limão siciliano, além de jasmim e gengibre. Já o tostado vai bem com bebidas mais amadeiradas, café, frutas amarelas e especiarias. Tanto para um tipo como para o outro, é sempre interessante brincar com a infusão das folhas nos destilados para depois usar nos coquetéis. Com cachaça branca, por exemplo, há ótimos resultados”, explica. Cada mate é mais usado em determinadas regiões do Brasil, porém, conforme os profissionais do setor de bebidas forem aderindo aos dois tipos na preparação de drinks, o que é, inclusive, uma tendência de 2021, mais pessoas poderão experimentar os sabores das várias combinações possíveis.
“Os gaúchos estão mais acostumados com o mate verde quente no chimarrão, enquanto no Mato Grosso, o costume é consumir gelado, no tereré. Cariocas e paulistas, praticamente, só conhecem o tostado. Isso é uma questão cultural, que atinge o lado afetivo, mas a ideia é que, com o passar do tempo, todos conheçam outras possibilidades. Bartenders e outros profissionais do setor de bebidas devem apostar no uso do mate, já que tem grande aderência no país e, para isso, precisam estudar os métodos de extração, infusão, entre outros detalhes”, diz.
Quando o assunto é mate, também é preciso destacar que, de forma técnica, só é possível chamar de chá o que vem da planta Camellia sinensis, e como a erva-mate vem da planta Ilex paraguariensis, não é correto dizer “chá mate”, e sim, apenas “mate”. “Assim como conhecer as propriedades dos ingredientes é importante, usar os nomes corretos também é algo fundamental para a jornada de profissionais do setor de bebidas”, finaliza Carolina.
Também embarcando na tendência do uso do mate em drinks, a Bartender e proprietária do Vizinho Gastrobar (RJ), Jéssica Sanchez, ensina a preparar o Beach, Please!, drink autoral e que leva mate tostado.
BEACH, PLEASE!
Ingredientes:
– 50 ml de rum envelhecido
– 20 ml de xarope de gengibre
– 20 ml de limão
– 30 ml de mate tostado (infusão em água quente)
– 1 ramo de hortelã
– Casca de limão siciliano
Modo de preparo:
Bata todos os ingredientes na coqueteleira com gelo ou pote com vedação hermética, e coe para um copo baixo com novos cubos de gelo. Finalize com o ramo de hortelã e casca de limão siciliano para perfumar.
Dicas:
É possível comprar um xarope de gengibre industrializado, porém, também existe a possibilidade de prepara-lo em casa, colocando 50 g de gengibre picado no liquidificador, com 200 ml de água e 300 g de açúcar; após o procedimento, basta coar.
Para preparar a infusão de mate, é preciso usar 100 ml de água para 15 g de erva. É necessário deixar 3 minutos em infusão.
Para suprir a carência de atividades físicas durante a quarentena, entre os dias 27 e 28 de março, a cidade de Brotas, a 220 km de São Paulo, receberá o tradicional Trirex Endurance. O evento está sendo organizado pela Chelso Sports em parceria com a Prefeitura de Brotas e com apoio de empresários da região.
Como de costume, o Brotas Eco Hotel Fazenda está dando suporte para o Trirex com deslocamento em ônibus para os atletas chegarem até o local da prova, além de tarifas especiais. A parceria entre o evento e o hotel garante comodidade, hospedagem de qualidade e diversão para todo o restante da família.
Atletas participando do Trirex em Brotas
Conheça as modalidades Trirex 2021 e saiba como participar
Em 2021, além das tradicionais provas de Triathlon, Duathlon, Aquatlon, o evento também conta com outras modalidades: Trail Run, Maratona Aquática e Trirex Virtual Race. Conheça um pouco sobre as três últimas opções que têm atraído atletas de diversos locais do Brasil.
O Trirex Virtual Race é uma prova que, junto com o Trirex Endurance, formam uma trilogia. A edição virtual é composta por duas etapas, a Trirex Virtual Race Triceratops e Velociraptor. Ambas possuem as modalidades Corrida, Maratona Aquática, Duathlon, Triathlon e Aquathlon.
As duas etapas poderão ser realizadas e validadas até uma semana antes do Trirex Endurance, ou seja, até 20 de março. Aqueles que optarem por competir nas três etapas (Triceratops, Velociraptor e Presencial) receberão um prêmio final especial e exclusivo.
O Trirex Trail Run é uma modalidade de corrida cuja trajetória será realizada por trilhas, em meio à natureza numa região de Brotas chamada Patrimônio de São Sebastião da Serra. As provas terão distâncias de 5, 10, 20, 30 e 42 km, assim, os corredores enfrentarão fortes subidas, descidas e até mesmo trechos em linha reta. Como os percursos serão realizados em meio a muito verde, os atletas também curtirão lindas paisagens.
Atletas participando do Trirex em Brotas
Já o Trirex Maratona Aquática terá um formato diferente das competições mais comuns, normalmente realizadas em piscinas. A prova acontecerá na represa do Patrimônio e será dividida em distâncias de 750, 1500 ou 3 mil metros.
Para mais detalhes sobre as modalidades e até mesmo para realizar as inscrições, acesse www.trirex.com.br ou ligue (19) 3042-5216.
Maratona aquática na Represa do Patrimônio em Brotas
Dica de hospedagem
para aqueles que ficarão todo o fim de semana na cidade é o Brotas Eco Hotel Fazenda, um dos melhores da região. No evento, o valor da diária para dois adultos, em apartamento standard, duplo, custa a partir de R$ 876, incluso o café da manhã, almoço e jantar, além do transporte de ida e volta até o local das provas. Existe ainda a opção de hospedagem coletiva em alojamento, cuja diária custa R$ 390, por pessoa, com pensão completa.
Gazebo para os atletas relaxarem no Brotas Eco Hotel Fazenda
Vale lembrar que o fim de semana pode se tornar um passeio para toda a família. Enquanto aos atletas participam das provas, os familiares podem curtir toda a infraestrutura e as atividades de lazer com monitoria para adultos e crianças.
E mais, este ano o Brotas Eco Hotel Fazenda tem uma atração inédita: a Lagoa Encantada. Trata-se de uma piscina com projeção mapeada que é única no Brasil. Coberta e aquecida, ela possui iluminação cênica computadorizada, som digital, cachoeiras, cascatas, jatos de água, fontes termais brotando do fundo, estruturas de pontos de jacuzzi divididos por toda área de 600 m2. O espaço é excelente para os atletas curtirem após o evento, pois é aquecida e tem jatos de água para relaxar a musculatura, além de cromoterapia, é claro.
Lagoa Encantado no Brotas Eco Hotel Fazenda
Para quem ainda não conhece, em termos de lazer, os hóspedes podem aproveitar um verdadeiro parque aquático com cinco piscinas (sendo três climatizadas), dois toboáguas, cama elástica, sauna, jacuzzi coberta, salão de jogos, quadras poliesportivas, ginásio, campos de futebol, beach tennis, fazendinha com mini zoológico, lago com tirolesa, arvofun, sala de leitura, sala de TV, brinquedoteca, redário, além de serviços opcionais de babá e massagem.
Quando estamos em um momento delicado, onde nossa saúde esta fragilizada, nossa mente também fica mal, e, por muitas vezes, ter o acalanto de um prato preparado com carinho e cuida, faz muita diferença Preparar este creme de abóbora é poder abraçar o paladar e a alma de quem passa por este momento de restabelecimento. Acompanhe receita da chef Patrícia da Paz:
Creme de abóbora com gengibre
Ingredientes
600gm de abobora com casca
2 dentes de alho
1 cebola
1 caixinha de creme de leite
Lascas de gengibre
Salsinha fresca
Raspa de Limão
1 Ramo de tomilho fresco
Sal a gosto
Noz moscada a gosto
Modo de preparo:
Em uma forma, coloque a abóbora cortada em rodelas, a cebola corta em tiras largas, os dentes de alho cortados ao meio, um fio de óleo, o ramo de tomilho inteiro e papel alumínio para cobrir.
Leve ao forno pré-aquecido por aproximadamente 30 minutos ou até as aboboras estarem bem macias. Retire do forno, tire o ramo de tomilho, retire as cascas( se desejar pode bater com a casca)com ajuda de uma colher, e bata todos os ingredientes saídos do forno e o gengibre em um liquidificador.
Leve o caldo para uma panela, coloque sal, a noz moscada, ferva ate engrossar. Desligue o fogo, acrescente o creme de leite, as raspas de limão. Sirva com a salsinha e a cebolinha cortada em tirinhas.
Regina Santos Costa, professora de gastronomia da Cruzeiro do Sul Virtual dá dicas e apresenta opções de dar água na boca nesse período
Foto: Gabrielle Henderson no Unsplash
Com temperaturas cada vez mais altas, nada melhor que sobremesas para refrescar e aliviar o calor. Pensando nisso, a coordenadora do curso de Gastronomia da Cruzeiro do Sul Virtual, professora Regina Santos Costa, traz opções de sobremesas geladas e mais leves para a época mais quente do ano. Confira:
Sorbet de banana
Ingrediente
500 g de banana com casca
Modo de preparar:
Descasque as bananas.
Corte em rodelas e leve ao freezer em um pote por pelo menos 8 horas.
Retire do freezer e bata no processador até formar um creme uniforme.
Sirva ou retorne ao freezer (não deixe descongelar muito antes de retornar ao freezer). Você pode ainda misturar gotas de chocolate amargo ou pedacinhos de nozes depois de bater no processador.
Foto: Prachi Palwe no Unsplash
Sorbet de manga
Ingredientes
2 mangas grandes descascadas
150ml de água
85g de açúcar
2 limões (sucos e raspas)
1 clara de ovo grande ligeiramente batida
Modo de preparar:
Coloque as mangas sobre uma tábua e fatie de ponta a ponta com a lâmina da faca paralela à tabua e bem rente ao caroço. Bata a polpa no processador até obter um purê. Ponha a água e o açúcar em uma panela e mexa até o açúcar dissolver.
Espere por 3-4 minutos, retire do fogo e deixe esfriar por 10 minutos. Adicione o suco de limão e deixe esfriar por 1 hora, no mínimo. Despeje a água fervente sobre as raspas da casca de limão e ferva. Escorra, deixe esfriar e reserve.
Misture o purê de manga e a calda. Coloque a mistura em um recipiente e leve ao freezer por cerca de 2 horas. Retire e, com um batedor grande ou um garfo, quebre os cristais de gelo. Leve ao freezer novamente e repita a operação depois de 1 hora e de novo após 2 horas.
Acrescente a clara e leve ao freezer por mais 2 horas antes de servir.
Decore com as tirinhas de casca de limão e sirva.
Crédito: freepik.com
Salada de Frutas no palito
Ingredientes
Escolha três frutas de sua preferência. Procure apostar e brincar com cores e texturas, utilizando por exemplo: melancia, manga, abacaxi, banana, laranja, kiwi, mação, pera, morango, pêssego, uva entre outros.
Modo de preparar:
Corte as frutas que forem possíveis em cubos médios. A uva e o morango podem ser utilizados inteiros.
No palito de churrasco, coloque de dois a três tipos de frutas, intercalando-as para ganhar colorido e garantir uma apresentação rica.
Se preferir pode fazer uma calda de suco de limão com uma colher de açúcar. Esta calda irá garantir que as frutas não escureçam e permaneçam com aspecto de fruta fresca.
Observação: estes espetos devem ser armazenados sobre refrigeração e procure servi-los em no máximo duas horas.
Tão multifacetada quanto icônica a colleção Tiffany T da Tiffany & Co. representa conexão em todas as suas formas. Com peças que vão desde um delicado pingente a estilos que vão desde um delicado pingente até as ousadas pulseiras Tiffany T1. A campanha foi estrelada pelos modelos Saskia de Brauw, Sara Grace Wallerstedt, Ugbad Abdi e Phoebe Tonkin dão vida ao espírito distintivo de cada design.
19 de fevereiro é destinado à comemoração do Dia do Esportista. A data tem o objetivo de incentivar, conscientizar e homenagear a prática do esporte como meio para o desenvolvimento de uma vida mais saudável.
Desde 1993, 19 de fevereiro é a data destinada à comemoração do Dia do Esportista, criado a partir da Lei nº 8.672, conhecida como “Lei Zico”. A data tem o objetivo de incentivar, conscientizar e homenagear a prática do esporte como meio para o desenvolvimento de uma vida mais saudável. De acordo com Cyntia Maureen, nutricionista da Superbom, o exercício físico, atrelado a uma dieta balanceada, é recomendado como forma de conquistar o equilíbrio da tão almejada qualidade de vida.
Quando adeptos de uma alimentação balanceada, os atletas e esportistas ficam mais preparados para o impacto dos exercícios físicos e apresentam menos riscos à lesões e enfermidades. “Os nutrientes fundamentais para manutenção da saúde e do rendimento esportivo são: potássio, cobre, cromo, ferro, manganês, magnésio, sódio, zinco, cálcio, vitamina A, E, C e as vitaminas do complexo B, como a B6 e a B12. Tudo isso, aliado, claro, ao adequado consumo de carboidratos, proteínas e gorduras boas”, destaca.
Cyntia afirma que atletas que têm o hábito de restringir sua alimentação, ingerindo de forma insuficiente certos nutrientes ou que eliminam algum grupo de alimentos para a perda de peso sem qualquer orientação profissional, têm maior chance de uma inadequação nutricional. “O baixo consumo energético pode levá-los a uma maior propensão a doenças, dificuldade de aumentar a densidade óssea e muscular, fadiga e processo de recuperação pós-treino mais prolongado”, explica.
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Sendo assim, é importante que se tenha uma dieta que forneça adequadamente os macro e micronutrientes para o corpo. Eles possuem um papel específico no organismo e devem ser consumidos em quantidades suficientes para suportar as demandas de quem pratica algum esporte.
“Cada indivíduo tem suas necessidades específicas, mas no geral, antes do exercício é necessário estabilizar o açúcar no sangue e aumentar levemente as reservas de glicogênio – formado a partir de moléculas de glicose e utilizado como reserva energética – do fígado e dos músculos. Com isso em mente, as refeições devem conter uma quantidade maior de carboidratos, moderada de proteínas e relativamente baixa de gordura”, comenta.
Para o pré-treino, a nutricionista indica a ingestão de frutas e cereais, como granola, castanhas e até mesmo pasta de amendoim: “frutas, cereais ou tubérculos antes de treinar são ótimas opções porque fornecem glicose, que é a fonte de energia muscular e cerebral”, afirma.
Durante o exercício, os estoques de glicogênio vão sendo gastos. Quando se passa uma hora de atividade, é preciso fazer a reposição de carboidrato, como forma de manter o rendimento e retardar o aparecimento da fadiga. “É interessante levar algum lanche rico em carboidratos de absorção mais rápida. Uma dica é optar por uma fruta que não tenha muita água na sua composição, como a banana, ou algum snack, suco integral ou até mel”, indica.
Assim que a atividade termina, a nutricionista explica que é preciso, além de hidratar o corpo, fornecê-lo carboidratos com um alto índice glicêmico, juntamente com proteínas. “Para evitar a fadiga ou mesmo a perda muscular, é importante manter um consumo adequado de carboidratos como batata inglesa, batata doce ou mandioquinha. Priorize também alimentos com fibras dietéticas, como cereais e leguminosas, que também são ricas em proteína vegetal, frutas e verduras. E, claro, o clássico: beber bastante água”, finaliza a especialista.
Vivemos em uma sociedade cada vez mais digital, e essa digitalização tem transformado as indústrias. Para se manterem competitivas e vivas, todas precisarão ingressar nessa jornada, mais cedo ou mais tarde – o melhor, é claro, é que seja o quanto antes.
A maturidade digital de uma empresa pode contribuir para um maior crescimento e sucesso, mas transformar digitalmente uma empresa implica enfrentar vários desafios.
É preciso ativar valor por meio de uma forte colaboração entre o negócio e a tecnologia. E não basta escolher tecnologias de ponta achando que elas são a solução moderna para qualquer tipo de problema: o segredo para se viabilizar a transformação digital está no equilíbrio entre fatores humanos, técnicos e de negócio, descobrindo onde a junção desses fatores encontra a área comum entre o que é viável, desejável e factível para a organização.
Empresas que iniciam uma jornada de transformação digital mudam a forma de pensar e agir: estimulam a autonomia e a colaboração, o aprendizado contínuo, a melhoria dos processos de trabalho e o desenvolvimento de habilidades digitais na organização. Também buscam conectar-se a seus clientes realizando entregas personalizadas e de valor.
A transformação digital também contribui para a melhora de todo o fluxo de informação da companhia, atingindo positivamente colaboradores, fornecedores, produtos e clientes.
Aqui quero dar um conselho: não se preocupe com o quanto a jornada será longa e difícil. Preocupe-se em iniciá-la o mais breve possível e de forma perseverante, e esforce-se em continuar nela. Saiba que o segredo é não trilhar esse caminho sozinho, mas acompanhado de todos os colaboradores, clientes e fornecedores do seu negócio.
Na Ibema, usamos a tecnologia para otimizar operações e negócios, engajar clientes, empoderar colaboradores e transformar produtos e serviços – por isso defendo uma transformação abrangente, que traga mudança de mindset em toda a empresa e, por que não, externamente também.
Com uma campanha de ideias para a transformação digital, recebemos mais de 120 sugestões de melhorias, entre as quais três foram premiadas. Agora temos a intenção de detalhar e implantar essas ideias, bem como considerar todas as demais em um portfólio para desenvolvimentos futuros.
Uma boa forma de começar é criar um squad específico para a Transformação Digital, que integre profissionais de várias áreas, com diversas formações, de forma a interagir com todos os colaboradores na busca por ideias que tragam ganhos significativos para toda a cadeia de relacionamento da empresa, sejam eles financeiros ou qualitativos.
Aqui na Ibema já temos o nosso squad de transformação digital, entre vários outros, que tem por objetivo auxiliar na estruturação da jornada de Transformação Digital da empresa.
É preciso uma aldeia inteira para efetivamente mudar uma cultura. Vamos juntos?
*Adriana Klemann Rohweder é mestre em Administração e Logística, formada em Ciências da Computação e gerente de TI, Projetos e Riscos da Ibema
