A Apple pode estar trabalhando em um iPhone dobrável, segundo informações do Independent.

De acordo com a publicação, a empresa registrou patentes para dispositivos que podem ser dobrados e apertados.

Os desenhos mostram um telefone que usaria peças maleáveis em ambos seu exterior e interior, permitindo que as placas de baterias e os circuitos fossem dobrados e flexionados, segundo o jornal.

É válido lembrar, porém, que a Apple registra muitas patentes ao longo dos anos, mas nem todas realmente viram projetos ou são lançadas em um futuro próximo. Portanto, os iPhones dobráveis podem demorar para chegar ao mercado, caso cheguem.

No ano passado, o iPhone 6 Plus foi acusado de entortar facilmente em um vídeo publicado pelo canal Unbox Therapy e também por internautas, que relataram que o problema acontecia quando o aparelho ficava durante longos períodos no bolso.

Possuidor de um pedaço de meteorito proveniente do cinturão de asteroides entre Marte e Júpiter, a relojoaria Jaeger-LeCoultre promete trazer mais do que a beleza de seus relógios – e a alta precisão de seus movimentos – a um de seus lançamentos para o Salão Internacional de Alta Relojoaria 2015 (SIHH).

Master Calendar

Possuidor de um pedaço de meteorito proveniente do cinturão de asteroides entre Marte e Júpiter, a relojoaria Jaeger-LeCoultre promete trazer mais do que a beleza de seus relógios – e a alta precisão de seus movimentos – a um de seus lançamentos para o Salão Internacional de Alta Relojoaria 2015 (SIHH).

Master Calendar Méteorite será apresentado oficialmente em pouco mais de uma semana, na cidade de Genebra, na Suíça.

Compostas essencialmente de ferro, todas as pedras utilizadas na composição dos mostradores dos relógios foram coletadas e catalogadas na Suécia.

Elas são tratadas e precisamente cortadas para que atendessem aos padrões exigidos pela relojoaria.

O usuário tem a certeza de carregar consigo uma peça exclusiva, uma vez que não há a possibilidade de dois pedaços serem idênticos entre si.

É neste mostrador que horas, minutos, pequenos segundos, data central, dia da semana e do mês, além de fases da lua são apresentados. Isso é possível graças ao movimento de corda automática 866.

Ele é composto por 305 partes, que incluem 32 joias, e proporcionam 50 horas de reserva de marcha.

Disponível com caixa em aço ou ouro rosa 18 quilates, Master Calendar terá modestos 39 mm de diâmetro e proporcionará 50 metros de resistência sob a água.

Sob as referências Q1552540 (ouro rosa) e Q1558421 (aço), o valor final dos modelos ainda não foi divulgado. Eles devem chegar ao mercado em meados de 2015.

A Jaeger-LeCoultre possui uma butique própria em São Paulo, no Shopping JK Iguatemi.

Méteorite será apresentado oficialmente em pouco mais de uma semana, na cidade de Genebra, na Suíça.

Compostas essencialmente de ferro, todas as pedras utilizadas na composição dos mostradores dos relógios foram coletadas e catalogadas na Suécia.

Elas são tratadas e precisamente cortadas para que atendessem aos padrões exigidos pela relojoaria.

O usuário tem a certeza de carregar consigo uma peça exclusiva, uma vez que não há a possibilidade de dois pedaços serem idênticos entre si.

É neste mostrador que horas, minutos, pequenos segundos, data central, dia da semana e do mês, além de fases da lua são apresentados. Isso é possível graças ao movimento de corda automática 866.

Ele é composto por 305 partes, que incluem 32 joias, e proporcionam 50 horas de reserva de marcha.

Disponível com caixa em aço ou ouro rosa 18 quilates, Master Calendar terá modestos 39 mm de diâmetro e proporcionará 50 metros de resistência sob a água.

Sob as referências Q1552540 (ouro rosa) e Q1558421 (aço), o valor final dos modelos ainda não foi divulgado. Eles devem chegar ao mercado em meados de 2015.

A Jaeger-LeCoultre possui uma butique própria em São Paulo, no Shopping JK Iguatemi.

Um plano que facilita a internacionalização de empresas e investidores brasileiros de pequeno e médio porte sai na frente e se destaca

Conectar mercados, investimentos, oportunidades e recursos certos para incentivar a geração de negócios entre Brasil e Estados Unidos, essa é a linha central do projeto Boston International Gateway concebido e apresentado pelo brasileiro Manuel Mendes, na cadeira de Empreendedorismo e Inovação da Universidade de Harvard, sob a coordenação do professor titular e ex-sócio da Ernest & Young, James C. Fitchett.

Manuel identificou a enorme demanda de negócios entre Brasil e Estados Unidos por meio de sua atuação profissional. Sócio da Drummond, empresa especializada em consultoria internacional para empresas brasileiras e americanas fazendo negócios nos dois países, Manuel vê em seu dia-a-dia profissional a necessidade de empreendedores brasileiros planejarem adequadamente a sua expansão internacional.

O plano de negócios foi destacado pela banca examinadora levando-se em consideração o seu impacto socioeconômico, a articulação criativa para uma solução completa visando atender um segmento de empresas e empreendedores ainda sem consultoria profissional, e pelo fato de ter atraído interesse real de parceiros e clientes antes mesmo do seu lançamento.

O desenvolvimento do projeto levou em conta diversas ferramentas de inovação e estratégia, tais como Design Thinking e Business Model Canvas. Também se utilizou de diversos estudos de casos de empresas inovadoras como Apple, Amazon, Cirque du Soleil, Netflix, Starbucks e WalMart.

“No Design Thinking, a ideia do produto ou serviço considera as pessoas, seus comportamentos e experiência de consumo como os eixos da questão, potencializando soluções inéditas. E o Business Model Canvas é uma ferramenta de estratégia e modelagem de negócios que ajuda a conceber planos de forma mais robusta e assertiva”, explica Manuel Mendes.

Na visão de Manuel, o processo de internacionalização vai além do fato corriqueiro de abrir uma empresa ou adquirir ativos de forma isolada no exterior, variando desde a busca por conhecimento, segurança e melhor qualidade de vida, no caso das pessoas físicas, até a manutenção da competitividade e busca por novas oportunidades, no caso das empresas.

O especialista ressaltou ainda a importância da expansão do conhecimento de executivos e investidores sobre as tendências e oportunidades, o potencial de novos negócios em torno do mercado de franquias, e as janelas de oportunidades para comercialização de produtos brasileiros no exterior, principalmente com a apreciação do dólar.

Como próximos passos, Manuel Mendes pretende organizar uma série de workshops pelo Brasil com o apoio de especialistas de diversas áreas, para promover a troca de conhecimentos e esclarecer empresários e investidores sobre as tendências e oportunidades no mercado externo.
Mais sobre Manuel Mendes
Manuel Mendes é sócio da Drummond, empresa de consultoria internacional especializada nas áreas contábil, tributária, legal e de desenvolvimento de negócios, com escritórios em New York, Boston, Miami, São Paulo e Belo Horizonte. Administrador de empresas, pós-graduado em Gestão de Varejo pela PUC-SP, Gerenciamento de Projetos pela UFRJ-RJ e mestre em Administração de Empresas pela HULT IBS-Boston, Manuel Mendes atualmente cursa a especialização em Estratégia de Negócios pela Universidade de Harvard.

A Seeing Machines demonstra a tecnologia Driver Monitor System (DMS) num F-TYPE protótipo da Jaguar exposto no estande da Intel no CES
O sistema, que funciona mesmo se o motorista estiver usando óculos de sol, monitora seus pontos de atenção e o alerta quando ele não está olhando para a rua
O DMS pode ser usado para alertar o motorista de pontos de perigo à frente, inclusive melhorando a configuração do seu computador de bordo para levar sua atenção aos pontos importantes no trajeto

A Jaguar Land Rover está trabalhando com a Intel e a Seeing Machines para desenvolver uma tecnologia sensível ao movimento dos olhos do motorista, de maneira a reduzir suas distrações e possível falha de atenção por sono.

A Seeing Machines é a líder mundial em desenvolvimento de tecnologias relacionadas à visão, possibilitando que máquinas compreendam as reações faciais humanas, especialmente dos olhos.

Durante o International Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas, que acontece nesta semana, a Seeing Machines demonstra o sistema Driver Monitor System (DMS), desenvolvido em um Jaguar F-TYPE protótipo. Esta é uma ação conjunta do novo centro de desenvolvimento da Jaguar Land Rover aberto em Portland, Oregon (EUA), com a Intel.

O DMS usa sensores que monitoram a atenção do motorista ao computador de bordo, detectando seus movimentos faciais (especialmente dos olhos), de maneira a identificar se ele perdeu atenção a um ponto importante da estrada, seja por sono ou distração. É uma tecnologia sofisticada que permite compreender o estado em que o motorista se encontra em situações reais de condução, incluindo luz solar exessiva no para-brisas ou uso de óculos de sol.

Nick Langdale-Smith, vice-presidente da Seeing Machines, disse: “O algoritmo que desenvolvemos para o DMS pode permitir, sem interrupções, uma série de características de segurança e condução autônoma, além de reduzir potenciais acidentes causedos pelo motorista desatento. O DMS é único, pois é o primeiro sistema do tipo que pode alcançar o movimento dos olhos mesmo se o motorista estiver de óculos escuros, ou ofuscado pelo brilho de sol no para-brisas”.

Para oferecer a potência exigida pelo sistema DMS, a Seeing Machines pediu à Intel que instalasse um hardware no protótipo do Jaguar F-TYPE, baseado no Intel® Core™ i7 chips.

Elliot Garbus, vice-presidente de Soluções de Transporte da Intel, disse: “Ao escolhermos os chips da Intel para potencializar a tecnologia intensiva da Seeing Machines, podemos oferecer a montadoras como a Jaguar Land Rover uma experiência de segurança única para seus clientes no futuro”.

Dr. Wolfgang Ziebart, diretor de Engenharia da Jaguar Land Rover, comentou: “A tecnologia que monitora a atenção do motorista e que estamos mostrando aqui na CES tem enorme potencial para ser item importante de segurança. Se o motorista olha para o vidro lateral ou alguma tela de entretenimento do carro, o sistema aponta e o alerta de perigos à frente. O DMS também pode indicar o uso de sistemas existentes como o Freio de Emergência Automático, indicando ao motorista sua falta de atenção. Conforme o carro avança a uma situação de perigo, os freios podem automaticamente ser acionados antes, uma vez que o carro percebe que o motorista não está totalmente atento àquele perigo adiante”.

O DMS também ajuda o carro a compartilhar informações com o condutor de maneira eficaz. A Jaguar Land Rover está trabalhando neste momento as próximas gerações de heads-up display que possam ser utilizadas em todo o para-brisas dianteiro. A ideia é apresentar a informação correta ao motorista na hora certa, sem que ele precise tirar os olhos da estrada.

“Se estivermos projetando o capô transparente ou ajudando o motorista a navegar seguindo um carro fantasma (ambas tecnologias que apresentamos recentemente), o DMS será muito útil para entender exatamente o momento em que o motorista perde atenção na estrada para ver outra informação, às vezes do próprio carro”, completa Dr Ziebart.